Este viaje es una experiencia de vida que solo se puede contar una vez vivida. El barco en cuestión no es un barco común pero es el primer barco italiano que ha cruzado las fronteras de estas tierras y el patrón al frente de la expedición es el primero y hasta ahora el único italiano en haber completado la circunnavegación del Ártico . primero con el Paso del Noroeste en 2012, comenzando desde Tromsø en Noruega, llegando a Alaska, luego con el Paso del Noroeste en 2019 regresando a Tromsø pasando al norte de Siberia.
Hay muchas razones para elegir esta experiencia, en primer lugar la emoción que puede dar un viaje de este tipo : cruzar el hielo, fundirse con la naturaleza blanca, en un silencio de rara pureza. A ello se suman los inconfundibles paisajes del norte de Europa , la fauna típica de estas zonas y por último, pero no menos importante, la posibilidad de avistar las mágicas luces de la aurora boreal .
Durante las 7 etapas de esta travesía, observaremos los grandes cetáceos del Mar del Norte , como ballenas y delfines, además de focas y otros animales árticos , lamentablemente algunos de los cuales están en proceso de desaparición. Entrarás en contacto con las comunidades nórdicas , con sus costumbres y tradiciones, con sus tradiciones y su gastronomía.
Última consideración, no menos importante, este viaje llevará a tomar conciencia de cuánto esta parte del mundo está en constante y muy rápida evolución debido al cambio climático : es posible que en unos años el paisaje actual ya no sea observable.
La navegación y el paisaje entre Trondheim y Bergen son muy variados.
A menudo, la ruta pasará inicialmente fuera del refugio de las islas y las rocas costeras y será recomendable seguirla con tiempo despejado.
Al sureste de Ålesund, será posible visitar el profundo, angosto y espectacular fiordo de Geiranger, lo que sin duda llevará uno o dos días. Una vez que se dejan los fiordos alrededor de Ålesund y se pasa la península de Stattlandet, el espigón más expuesto, la ruta girará más decididamente hacia el sur en dirección a los dos fiordos más profundos: Nordfjord y Sognefjord , que tal vez podamos explorar un poco si tener un poco el tiempo.
Quizá merezca la pena aventurarse en uno de los pequeños fiordos más al sur donde hay un diminuto, casi increíble, fondeadero junto a una roca lisa y escarpada. El camino a Bergen serpentea entre fiordos muy estrechos y con el paso de numerosos puentes apenas más altos que el mástil del barco, un trayecto que siempre parece crítico, pero que se supera con un suspiro de alivio.
Será cuestión de evaluar cuidadosamente el estado de las corrientes de marea que podrían ralentizar los tiempos de viaje, aunque sean espectaculares en su cruce.
Y finalmente Bergen, fundada en 1070 donde hay todo lo que puede ser de interés en un escenario urbano y portuario envidiable, si encontramos un lugar a lo largo de los muelles del centro.
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Qué incluye
Condiciones de anulación
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Mar del Norte: 13 días - 13 noches
Noruega
Qué incluye
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Barco y Clases de Servicio
CND Best 51 - 1985
Tipo
Velero
Longitud
15 m.
Servicios
3
Camarotes
5
9+
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El Barco
La mia imbarcazione è un cutter di acciaio di 25 tonnellate costruito per le grandi navigazioni con in mente soprattutto la solidità e la sicurezza.
Artico, tropici, equatore ed oceani ne hanno testato a fondo queste qualità.
È sorprendentemente risultato piuttosto veloce anche con venti leggeri, cosa che non guasta affatto perché ci permette di usare la vela in molte più condizioni.
La strumentazione è sovrabbondante, la cucina molto efficiente, le dotazioni di sicurezza e di supporto assai ricche.
Ha un grande pozzetto completamente coperto che si è rivelato un formidabile elemento di comfort anche all'equatore.
Il ponte è completamente rivestito da un efficacissimo antisdrucciolo.
Sotto coperta ci sono cinque cabine per un totale di dodici posti letto, ma solo quattro sono normalmente utilizzate, la quinta, a prua, più spesso è destinata a cambusa e a magazzino per l'attrezzatura.
Ci sono tre bagni elettrici indipendenti con acqua calda e fredda e doccia. 1.600 litri d'acqua e 1.800 di gasolio assicurano un'ampia autonomia.
Nordic Adventure - Etapa 3: Trondheim a Bergen (TODO INCLUIDO)
1/08/2022
Frank B.
-
Canadá
I just enjoyed 2 weeks sailing in Norway. The captain and first mate have to be the most experienced sailors you will ever meet so you feel totally confident. Circumnavigators, Northwest Passage, Northeast Passage, and very pleasant, intelligent people! And the food was outstanding. What more could you ask for an adventure holiday?
Patrón
Aventura Nórdica - Etapa 1: Tromsø a Bodø (TODO INCLUIDO)
11/07/2022
Massimiliano P.
Buongiorno, il presupposto di questa vacanza per me era di visitare posti a me sconosciuti e incontaminati e devo dire che il risultato l’ho ottenuto. Nanni si è dimostrata una persona con altissime competenza e di grande cultura. Sentirlo parlare dei suoi viaggi è stato affascinante. L’unica nota negativa l’ho trovata nella barca, non per l’anzianità ma per le condizioni igieniche che lasciavano a desiderare, oltre al persistente odore di gasolio. Tuttavia ho soprasseduto vista l’esperienza che mi apprestavo a fare e dal fatto che ero l’unico passeggero.