C'est le cœur battant des espaces communs, souvent situé au milieu du bateau, et il comprend une table avec des bancs autour desquels l'équipage peut dîner et socialiser ; si nécessaire, il peut être converti en lit supplémentaire (super confortable et très aéré !).

À l'intérieur de la dînette, il peut y avoir un autre canapé et une table à cartes où le skipper planifie l'itinéraire, communique avec les ports et les autres navires par l'intermédiaire de la radio de bord (VHF) et vérifie les conditions météorologiques et l'état de la mer dans la région.

Souvent située près de l'escalier d'accès à l'intérieur (sous le pont), la cuisine, bien que petite, est fonctionnelle et bien équipée : la cuisinière est comme celle de la maison. Les bateaux sont équipés d'un ou plusieurs réfrigérateurs (de cockpit ou verticaux) alimentés par les batteries du bord. Un évier (parfois double) et de nombreux espaces (armoires, tiroirs et compartiments) pour ranger la vaisselle et les aliments complètent l'équipement.

À l'avant du bateau (proue) se trouve généralement une cabine plus haute que la cabine arrière, avec une salle de bain attenante. Les grands bateaux principalement destinés à la location peuvent également disposer de deux cabines avant symétriques légèrement plus petites.

Les bateaux de propriétaire consacrent encore plus d'espace à la cabine "principale" ; le confort est assuré par des espaces plus vastes, des armoires et des placards muraux plus grands et une salle de bain privée (en-suite) avec douche, lavabo et toilettes marines.

Il peut également y avoir une ou deux cabines superposées à bord, généralement situées immédiatement à l'avant de la dînette. Les cabines superposées, malgré leurs lits superposés plus petits, sont parfaites pour partager des vacances avec d'autres membres de l'équipage.

Les cabines superposées ont généralement un espace plus limité que les autres cabines, mais pour certains, l'intimité supplémentaire que procure un lit simple est très attrayante.

À l'arrière du bateau (sous le cockpit), on trouve généralement deux cabines symétriques dont la hauteur est plus limitée, mais qui sont souvent dotées de lits de grande taille. Les plus grands bateaux offrent souvent une salle de bain dédiée à chaque cabine (ou une salle de bain commune aux deux).

Le nombre de salles de bains varie considérablement d'un bateau à l'autre ; sur les bateaux à trois cabines, il est courant de trouver 1 ou 2 salles de bains, tandis que sur les bateaux à 4/5 cabines, il est courant d'avoir 3 ou 4 salles de bains à bord.

À l'intérieur des salles de bains, on trouve des toilettes marines (qui utilisent l'eau de mer pour la chasse d'eau) à commande manuelle ou électrique, un lavabo et divers casiers pour ranger les articles de toilette et les effets personnels, ainsi qu'une douche ; les plus grands bateaux disposent d'un espace de douche séparé.

Le cockpit est l'espace ouvert vers l'arrière du bateau où les équipages peuvent manœuvrer le bateau, prendre un bain de soleil ou dîner à l'extérieur. Il est équipé de sièges et de tables fixes ou pliantes. À l'arrière du cockpit se trouve la timonerie (double ou simple), l'instrumentation (moteur, traceur de cartes) et les treuils pour manœuvrer les voiles. La plupart des bateaux pour croisière permettent au cockpit d'être protégé du soleil par un taud fixe (ou mobile).

La plage arrière est la partie arrière du bateau, située derrière le cockpit. Elle peut être plate ou légèrement inclinée et abrite généralement l'échelle pour monter ou descendre de l'eau, ainsi que les éventuelles plates-formes de bain pour accéder au bateau depuis les amarres ou l'annexe.

La proue est la partie avant du bateau, caractérisée par sa forme effilée. On y trouve l'ancre, un coffre pour sa chaîne et un treuil qui permet de lever et de baisser l'ancre à l'aide d'une télécommande dédiée. À l'avant du mât, on trouve souvent des zone pour les bains de soleil, parfaits pour profiter de moments de détente.