Il s'agit d'un merveilleux projet Van de Stadt construit par le chantier naval néerlandais De Vries Lentsch, et les connaisseurs se rendront immédiatement compte de la très haute qualité de la construction. Malgré une coque en acier, l'harmonie des bords et des lignes d'eau est unique. Les intérieurs sont tous en bois noble, avec la grande cabine double à l'avant et la cabine du propriétaire à l'arrière (qui sont les espaces réservés aux invités), puis trois autres couchettes dans la dînette ovale et très spacieuse. La cuisine est confortable avec trois feux, un four et un grand réfrigérateur, la salle de bain est très spacieuse et il y a des chaises longues sur le pont. La ventilation est toujours garantie et protégée des moustiques, et pour les nostalgiques du confort de la maison, il y a un générateur silencieux de 5Kw et un grand écran de télévision. Le gréement de ketch permet une navigation sereine et sans trop d'à-coups, avec l'artimon et le génois toujours dociles... le régulateur d'allure (copie exacte du célèbre Mustafà de Malingri), le pilote automatique et les panneaux solaires rendent la navigation douce et relaxante. Rien de plus éloigné d'un bateau de charter (souvent sans âme et en plastique), cette unité a fait 4 traversées de l'Atlantique et 2 courses très exigeantes dans les mers du nord, il y a encore les plaques de bronze correspondantes.Si vous cherchez le vrai bateau à voile... celui qui est différent des autres... celui que tout le monde regarde... alors nous sommes juste là !