J’ai une passion pour la mer depuis l’enfance.

Mes parents m’ont acheté un petit bateau à moteur, sur lequel j’ai fait mes premiers pas depuis l’adolescence.

Au fil des ans, également grâce à Barbara, ma compagne, j’ai développé une passion pour la voile.

Ensemble, nous avons suivi le cours de Lieutenant Nautique pour l’entraînement jusqu’à 24 mètres à voile et au moteur sans limites depuis la côte. Nous sommes agréés depuis près de 8 ans.

Au fil des ans, j’ai beaucoup pratiqué, grâce aux différents stages d’été avec la Ligue navale italienne et aux nombreuses sorties effectuées en tant que skipper et non. Et merci à Barbara, bien sûr, qui avait plus d’expérience que moi !

Ce que j’aime dans le bateau (je ne précise pas la voile, car LE BATEAU N’EST QUE CELUI QUI NAVIGUE !), c’est la magie, cette magie qui se déchaîne dès que l’on éteint le moteur et que l’on se laisse pousser par le vent. La magie qui vous fait entendre uniquement le bruit du vent et de la mer.

En tant que skipper, j’essaie de trouver le juste milieu entre le plaisir de naviguer et celui de s’arrêter de temps en temps pour nager et descendre vers la terre ferme. Mais je passe la plupart des journées, surtout si la mer et le temps le permettent, je les passe à naviguer ! Pendant la journée, nous naviguons ; Le soir, tout est dilué avec de bons repas et quelques verres de vin, évidemment sans exagérer. Le bateau doit avant tout être reposant.

À bord JE NE VEUX PAS DE FÊTARDS !

J’ai un profond respect pour l’environnement et j’exige de mes équipes qu’elles se comportent en conséquence.

Comme mentionné ci-dessus, j’ai été licencié pendant presque 8 ans et j’ai pas mal d’expérience de la voile, avec plusieurs sorties annuelles, surtout au cours des 3 dernières années.

J’ai suivi plusieurs cours d’été à la LNI (section de Milan) et je connais bien les mers Ligure et Tyrrhénienne du nord au sud !

L’année dernière, j’ai navigué pour la première fois sur l’Adriatique croate et j’en suis tombé amoureux : les milliers d’îles et d’îlots aux eaux cristallines offrent presque toujours un abri contre les vents de n’importe quelle direction, ce qui offre la possibilité de s’arrêter pratiquement toujours dans des rades sûres.