Lors de l’embarquement, le Capitaine percevra 100 euros en espèces pour couvrir les frais du bateau (carburant égal à 5 litres de diesel par heure de mouvement du moteur), les amarrages et les repas du Capitaine lui-même et pour la cuisine initiale (le premier réapprovisionnement en nourriture et boissons à l’embarquement). Le fonds commun sera alors confié à un membre d’équipage pour les dépenses de la cuisine et sera réapprovisionné de temps à autre ou redistribué à la fin des vacances pour les éventuels restes.

Vous n’avez pas besoin de bagages pharaoniques (vous passez toute la journée en maillot de bain !), ni d’expérience préalable, juste beaucoup de joie, de respect des autres et une pincée d’esprit d’adaptation, unis par la passion pour la mer, qui est le véritable protagoniste !

Une croisière à la voile , c’est d’abord des vacances de simplicité et de liberté. En mer, le temps s’élargit et l’harmonie avec la nature se retrouve  . Vous venez pour vous reposer, pour vous déconnecter de la frénésie, des rythmes et des devoirs de la vie en ville. Des rencontres extraordinaires avec les dauphins et les tortues et avec le phoque moine de Méditerranée, qui a toujours habité ces eaux.

Les vacances en bateau conviennent à tout le monde, mais vous devez être en bonne forme physique générale et avoir une bonne agilité pour monter et descendre de l’annexe, le dériveur de service qui nous emmènera souvent des rades au rivage, en gardant à l’esprit que les ports de plaisance peuvent souvent être bondés.

Le choix final de l’itinéraire réel appartient sans aucun doute au Capitaine en fonction des conditions météorologiques et en tenant compte des préférences de chacun.

Le Capitaine est capable de gérer le bateau de manière autonome et seul ; Cependant, dans les manœuvres d’amarrage où il est nécessaire de ramener une ligne à terre ou en cas de conditions défavorables, tout l’équipage est tenu de coopérer et d’exécuter ses instructions. Le Capitaine est très heureux de recevoir la collaboration de ceux qui veulent participer à la réalisation des manœuvres, y compris la possibilité de gouverner, ainsi que de transmettre des notions de navigation sur tous les aspects de la gestion du bateau.

Les jours de mauvais temps se comptent sur les doigts d’une main. Cependant, il peut arriver, surtout en basse saison, que le vent souffle particulièrement fort, à tel point qu’il est décourageant de sortir en mer. Dans tous ces cas, un itinéraire est choisi qui garantit la sécurité de l’équipage et du bateau et la sérénité de la croisière, en privilégiant, si possible en cas d’arrêt forcé, les atterrissages les plus intéressants à terre. En général, le choix final de l’itinéraire appartient au capitaine.

En bateau, vous venez pour vous amuser et vous détendre et vous renoncez à certains des conforts auxquels nous sommes habitués : cela génère une sélection naturelle entre ceux qui choisissent ce type de vacances, des personnes prêtes à s’adapter et à partager des espaces et à respecter les autres. L’ordre, la propreté et les bonnes manières sont la règle de base pour une coexistence paisible . Ceux qui préfèrent jouer la sécurité peuvent apporter un ami ! Souvent, de belles amitiés naissent de vacances à la voile...

Ces questions sont traitées par les invités. La cuisine est la fourniture de nourriture et de boissons à consommer à bord. Pendant la croisière , il est important que tous les invités donnent un coup de main, certains pour les manœuvres, d’autres pour le nettoyage, d’autres pour la cuisine ou le nettoyage. Une bonne règle est toujours d’alterner les rôles, ce qui facilite également la socialisation à bord ! Tout le monde, y compris le capitaine, participe à garder le bateau propre

Le Capitaine est responsable de votre sécurité et de celle du navire. Il prend soin d’assurer une navigation en toute sécurité, sans danger et de rendre vos vacances les plus agréables possibles. Il vérifie la météo pour gérer l’itinéraire, pour profiter au maximum des vents et il vous conduira vers les endroits les plus enchanteurs. Il a un œil vigilant 24 heures sur 24 et est toujours prêt à intervenir pour résoudre tout problème. Un capitaine expérimenté est la première garantie d’une croisière sereine.

Le yacht est équipé à la fois d’un système 220V et 12V : les équipements électroniques peuvent être rechargés, soit via le chargeur, soit via le câble USB seul . Le téléphone peut être utilisé aussi bien au port qu’en mer, mais il consomme beaucoup d’énergie et doit être utilisé avec parcimonie, en informant le capitaine. Il y a un téléphone à bord, il n’est pas nécessaire que chaque invité apporte le sien de chez lui ! 

À commencer par le conteneur : inutile de se présenter à l’embarquement avec des valises rigides ou des chariots et d’essayer ensuite de défier les lois de la physique sur l’incompressibilité des solides !! Il n’y a tout simplement aucun moyen de les mettre à bord et ils ne seront pas embarqués... Choisissez plutôt un sac de sport ou un sac à dos de randonnée, même avec des roues à condition qu’il soit pliable ! Les chariots et les bagages princiers sont l’obsession de tous les skippers... S’il vous plaît, laissez-les à la maison !

À bord, nous avons plusieurs masques avec tubas, quelques paires de palmes de différentes tailles et un équipement pour la pêche, la traîne et une paire de fusils d’apnée. Il n’y a aucun moyen d’embarquer l’équipement de plongée : il y en a des spectaculaires dans la région et si vous le souhaitez, vous pouvez compter sur l’un des nombreux centres de plongée. Si vous avez des besoins particuliers, vous pouvez apporter vos propres affaires, en l’accord préalable avec le capitaine.