La cuisine se fait avec tout l’équipage selon les besoins de chacun avec quelques « conseils utiles » du skipper

Le coût du carburant est calculé sur la base des litres consommés par heures de navigation selon l’instrumentation

Je vérifie constamment les prévisions météorologiques et en cas de mauvais temps, j’avertirai l’équipage à l’avance en indiquant s’il est possible ou non de prendre des vacances.

Dans certains cas, la météo nous permet de réaliser l’expérience mais pas de respecter le programme que nous nous étions fixé. Dans ce cas, je déciderai moi-même si et comment modifier le programme.

Les décisions à prendre en fonction des conditions météorologiques sont et doivent rester l’apanage du commandant, logiquement après que nous ayons discuté les uns des autres. 

Le skipper à bord sera Giuseppe P. (48 ans). Beppe est mon ami depuis plus de 20 ans, il a une longue expérience en tant que skipper et instructeur de voile comme moi, à la fois à la Ligue navale italienne et au Caprera Sailing Center. Personne expérimentée, digne de confiance et responsable habituée à gérer des équipages et qui connaît bien mon bateau pour y avoir navigué de nombreuses fois.