Vêtements confortables : maillot de bain, lunettes de soleil, crèmes, chapeau, serviette de plage

Le skipper n’est responsable que des dommages causés dans l’exercice de ses fonctions de capitaine. À bord, la règle s’applique : « Qui casse paie »

Il est interdit de fumer sous le pont sur le bateau, il n’est autorisé qu’à l’extérieur et « sous le vent » aux autres. Les mégots de cigarettes ne doivent pas être jetés à la mer

Il agit en tant que capitaine de bateau. Il dirige le bateau, est responsable du bateau et des personnes à bord, conformément aux dispositions du Code de la navigation internationale.

Il est responsable de toutes les décisions : liées à la navigation, et de tout changement dans le programme en raison de conditions météorologiques et maritimes défavorables ou pour des besoins particuliers des participants. 

Les toilettes sont équipées d’une pompe qui s’active manuellement

Le papier et tout ce qui est utilisé dans la salle de bain ne doivent pas être jetés dans les toilettes, mais seront placés dans les sacs appropriés.

La séquence correcte est la suivante :

Vérifiez que le levier de chargement/déchargement est en position déchargée

Pomper au moins 5 fois

Mettre le levier en charge

Pomper au moins 10 fois

Mettez le levier sur le déchargement 

Pomper 5 fois

Si les conditions météorologiques ne vous permettent pas de mettre les voiles, vous resterez en sécurité dans le port de la base nautique. La croisière sera toujours décorée et il n’y a AUCUN REMBOURSEMENT même si vous ne pourrez pas reprendre la mer. Ce sera l’occasion de faire des excursions à terre en utilisant le bateau comme base pour rester et déjeuner.

Les montants relatifs au fonds commun sont indicatifs car ils dépendent de diverses variables telles que la météo pour la navigation ou le moteur et donc la consommation de carburant, la quantité et la qualité des aliments et des boissons et la volonté de s’amarrer au port ou au mouillage sauf si le skipper décide en cas de mauvais temps de s’amarrer au port obligatoirement.