Ein Segelurlaub ist einfach und informell, Sie kommen zum Abschalten, Ausruhen und Regenerieren, indem Sie in Symbiose mit der Natur und ihren Rhythmen leben, die auf See von Sonne und Wind geprägt sind. Die Tage vergehen sanft zwischen Segeln, Ausflügen und Stopps in den Buchten zum Schwimmen, Schnorcheln und Sonnenbaden. Abends schlafen Sie auf der Reede oder im Hafen und gehen an Land, um die charakteristischen Dörfer zu besuchen.

Der Kapitän ist in der Lage, das Boot selbstständig und alleine zu steuern; Bei Anlegemanövern, bei denen es notwendig ist, eine Leine an Land zu bringen , oder bei ungünstigen Bedingungen, ist jedoch von der gesamten Besatzung die Zusammenarbeit und die Befolgung ihrer Anweisungen erforderlich. Der Kapitän freut sich sehr über die Zusammenarbeit derjenigen, die an der Durchführung der Manöver teilnehmen möchten, einschließlich der Möglichkeit des Steuerns, sowie der Vermittlung von Segelbegriffen zu allen Aspekten des Managements des Bootes.

Die Menschen kommen auf ein Boot, um Spaß zu haben und sich zu entspannen und auf viele der Annehmlichkeiten zu verzichten, die wir an Land gewohnt sind: Dies führt zu einer natürlichen Auswahl zwischen denen, die sich für diese Art von Urlaub entscheiden, Menschen, die bereit sind, sich anzupassen und Räume zu teilen und andere zu respektieren. Ordnung und Sauberkeit sind die Grundregeln für ein friedliches Zusammenleben. Sehr oft entstehen schöne Dinge aus einem Bootsurlaub Freundschaften, die sich auch vor Ort erstrecken!

Von Anfang Juni bis Anfang September ist das Wetter in der Gegend generell schön und sehr stabil. Die Tage mit schlechtem Wetter kann man an den Fingern einer Hand abzählen. Manchmal bläst der Wind besonders stark, so sehr, dass er einen davon abhält, in See zu stechen. In all diesen Fällen wird eine Route gewählt, die die Sicherheit der Besatzung und des Bootes sowie die Gelassenheit der Kreuzfahrt garantiert und nach Möglichkeit im Falle eines erzwungenen Stopps die Anlandungen von größtem Interesse an Land bevorzugt.

Absolut, die endgültige Entscheidung über die Reiseroute liegt beim Kommandanten.

Diese Angelegenheiten werden von den Gästen geregelt. Die Kombüse ist die Versorgung mit Speisen und Getränken, die an Bord verzehrt werden sollen. Während der Kreuzfahrt ist es wichtig, dass alle Gäste mit anpacken, einige beim Manövrieren, andere beim Reinigen, etwas Kochen oder Putzen. Eine gute Regel ist es, immer die Rollen zu wechseln, was auch die Sozialisierung an Bord erleichtert! Jeder, einschließlich des Kapitäns, beteiligt sich daran, das Boot sauber zu halten.

Der Kapitän ist für Ihre Sicherheit und die des Schiffes verantwortlich. Er sorgt für eine sichere und gefahrlose Navigation und um Ihren Urlaub so angenehm wie möglich zu gestalten. Er überprüft das Wetter, um die Route zu verwalten, das Beste aus den Winden zu machen und Sie zu den bezauberndsten Orten zu führen. Er hat 24 Stunden am Tag ein wachsames Auge und ist immer bereit, einzugreifen, um Probleme zu lösen. Ein Kapitän mit nachgewiesener Erfahrung ist die erste Garantie für eine ruhige Kreuzfahrt.

Angefangen beim Container: Es ist sinnlos, mit starren Koffern oder Rollwagen beim Boarding aufzutauchen und dann zu versuchen, die Gesetze der Physik über die Inkompressibilität von Festkörpern in Frage zu stellen!! Es gibt einfach keine Möglichkeit, sie an Bord zu bringen, und sie werden nicht an Bord gehen ... Entscheiden Sie sich stattdessen für einen Seesack, auch mit Rädern, solange er faltbar ist, oder einen Wanderrucksack! Trolleys und fürstliches Gepäck sind die Obsession aller Skipper ... Bitte lassen Sie sie zu Hause!

All'imbarco il Comandante raccoglierà 100 euro in contanti a persona per ogni Ospite, per coprire le spese della barca (carburante pari a 5 litri di diesel per ora di moto del motore), ormeggi e pasti del Comandante stesso e per la cambusa iniziale (il primo rifornimento di cibo e bevande all'imbarco). La cassa comune sarà poi affidata ad un membro dell'equipaggio per la successiva integrazione della cambusa e sarà rimpinguata di volta volta o redistribuita a fine vacanza per quanto eventualmente avanzato.

Lo Yacht è dotato sia di impianto a 220V che 12V: si possono ricaricare le apparecchiature elettroniche, sia tramite caricatore che tramite il solo cavetto USB. Chi ha USB-C dovrebbe portare l’adattatore da casa. Il phone si può usare sia in porto che in navigazione, ma consuma molta energia e va usato con parsimonia, avvisando il Comandante. A bordo è presente un phone, non serve che ciascun Ospite porti il suo da casa! 

Die Tanks an Bord sind relativ groß, aber Wasser auf dem Boot muss trotzdem als knappe Ressource betrachtet werden, die sparsam verwendet werden sollte, damit sie für alle verfügbar ist und die Vorräte nicht zur Obsession werden. Das Boot ist mit einem Boiler von ca. 50 Litern ausgestattet, wobei das heiße Wasser vom Motor erzeugt wird: Die beste Strategie ist eine schnelle heiße Dusche nach dem letzten Schwimmen des Tages.

Die Boote sind mit Toiletten ausgestattet, die in ihrer Form denen im Haus ähneln, sich aber in der Bedienung unterscheiden. Aus diesem Grund sollte nur ein wenig Papier weggeworfen werden, da es sonst unangenehm verstopft. Scheuen Sie sich nicht zu fragen, viel besser eine Frage mehr als ein überflutetes oder unbrauchbares Badezimmer. NeverLand montiert derzeit alle elektrischen Bootstoiletten. 

Unter Deck darf nicht geraucht werden. Draußen ist es erlaubt, Nichtraucher, in Lee und ohne Asche auf das Boot zu werfen. Es ist absolut nicht erlaubt, Zigarettenstummel (oder andere Gegenstände im Allgemeinen) ins Meer zu werfen.

An Bord haben wir mehrere Masken mit Schnorcheln, ein paar Paar Flossen in verschiedenen Größen und Ausrüstung zum Angeln, Schleppangeln und ein Paar Freitauchgewehre. Es gibt keine Möglichkeit, die Tauchausrüstung an Bord zu nehmen: Es gibt spektakuläre Tauchausrüstungen in der Gegend und wenn Sie möchten, können Sie sich auf eines der vielen Tauchzentren verlassen. Wenn Sie besondere Bedürfnisse haben, können Sie Ihre eigenen Sachen mitbringen und dies im Voraus mit dem Kapitän vereinbaren.

Nein, die angegebene Reiseroute ist die geplante, muss aber als Richtwert betrachtet werden. Natürlich kennen wir die Wetterbedingungen erst vor Ort, wenn wir an Bord sind, und die Reiseroute wird an die tatsächlichen See- und Windbedingungen im Verhältnis zu der Entfernung, die wir zurücklegen müssen, angepasst. Wir können uns entscheiden, einige Etappen zu überspringen oder durch widrige Umstände gezwungen zu werden, aufzuhören. Die Entscheidung über die Reiseroute liegt allein beim Kapitän, der für eine praktikable und sichere Route sorgen muss.

Samos ist mit Europa verbunden, mit einigen internationalen Flügen in der Hochsaison und täglich mit mehreren Flügen nach Athen. Darüber hinaus gibt es mehrere Fährlinien, die es mit Piräus (Athen) und anderen nahe gelegenen Inseln verbinden.