Les voiliers sont constitués d'une seule coque et à l'intérieur de celle-ci (sous le pont) se trouve une grande partie divisée fonctionnellement pour accueillir l'équipage.

Il existe des monocoques dédiés à la régate, sur lesquels la technologie de construction est au plus haut niveau et dont le seul objectif est la prestation, et des monocoques de croisière qui mettent l'accent sur les aspects de confort.

Les monocoques de croisière sont principalement construits en fibre de verre et disposent presque toujours d'un seul mât avec deux voiles principales (grand-voile et génois/filet) et quelques accessoires (gennaker, spinnaker, Code 0).

En termes de navigation, les monocoques remontent plus facilement au vent (vent de face) que les catamarans ; ils permettent une navigation très précise et un réglage plus soigneux des voiles.

Le barreur a une sensation très directe à la barre grâce à sa réactivité au vent et aux vagues.

L'espace, bien que beaucoup plus important que par le passé, est moins important que sur un catamaran. En revanche, grâce à une largeur de coque plus faible, il est généralement plus facile et moins coûteux de trouver de la place dans un port avec un monocoque. Les voiliers prennent moins de place que les catamarans et sont donc plus faciles à amarrer. Les places dans les marinas sont également moins chères car les monocoques sont plus étroits que les catamarans (vérifiez d'abord les tarifs locaux, en fonction de la taille du bateau).

Contrairement au voilier, le catamaran possède deux coques. Ce type de bateau est très populaire depuis les années 1990 en raison des nombreux avantages de son architecture unique. Comme les voiliers, ils sont utilisés pour la course et la simple croisière.

Deux coques signifient plus d'espace, plus de confort et plus de stabilité. L'intérieur d'un catamaran est incontestablement plus grand et permet une plus grande agilité de mouvement, les cabines sont plus spacieuses et ressemblent davantage à de vraies chambres à coucher, la salle à manger est confortable et dispose de grandes fenêtres. Ceux qui choisissent un catamaran (surtout s'il s'agit de leurs premières vacances en bateau) veulent certainement vivre des croisières confortables. De plus, les catamarans sont équipés de trampolines à la proue où, pendant la journée, on peut facilement prendre un bain de soleil et partager un verre le soir avec des amis.

En termes de stabilité, le catamaran glisse sur l'eau et ne plonge pas comme un voilier. Le confort est donc une caractéristique du catamaran, qui ne subit pas trop les effets du vent, reste droit et ne donne pas l'impression de pencher.

Enfin, les catamarans ont un faible tirant d'eau, ce qui leur permet de naviguer dans des zones inaccessibles aux monocoques. Le faible tirant d'eau offre également plus de possibilités d'ancrage dans les rades.

Un catamaran est parfait pour une croisière dans les Caraïbes, par exemple.

Outre la forme et les performances, il existe une grande différence entre un bateau et un catamaran. Alors, avant de vous lancer dans un voyage en bateau aux Caraïbes ou en Méditerranée, demandez-vous ce que vous voulez vraiment, quels sont vos besoins et vos convictions personnelles ! Choisissez ce que vous aimez et ce qui vous convient. Quoi qu'il en soit, les deux vous procureront des émotions que seul un bateau peut offrir.